減碳抗暖化　你也可以做的12件事
【文／吳韻儀《天下》】
中國時報 2007.04.18　

發現與監測二氧化碳對於地球的衝擊，需要科學家投入研究。但是要降低二氧化碳排放量，每一個人都可以盡一份力量，而且方法比想像中簡單得多，而所累積的效果，比我們想像的要大得多。

小動作，大影響。就靠我們現在開始動手做。

改用省電燈泡 你可能不知道，家裡面最熱的就是燈。 換上省電燈泡。外型像一圈圈霜淇淋的省電燈，有點好笑，價格是傳統燈泡的三到五倍，但是用電量只有傳統燈泡的四分之一，而且壽命多幾年。傳統六十瓦的鎢絲燈泡就要用六十瓦的電，但是省電燈泡只要用七瓦，但是亮度相當。一年可省一百五十磅的二氧化碳排放量。 如果每人每天省一度電，全台灣一年就可以減少八十四億度電，相當減少五百八十萬公噸二氧化碳排放量。

換新節能路燈 除了家庭，城市公共空間也流行換節能照明。 從高雄市的小港機場走出來，林立兩旁一根根造型像花的路燈，就是最新的太陽能共桿路燈。不但用電量減少，亮度還是傳統路燈的兩倍。現在全高雄市共有五百二十一盞共桿路燈，一年可省近七十萬的電費。 許多城市是改用發光二極體ＬＥＤ燈，省電又不含汞。例如瑞典的摩天大樓、柏林的公車亭都改用ＬＥＤ燈。雖然ＬＥＤ燈的價格高兩、三倍，但是至少五年不用更換，一般燈泡一年半就要換，省電的同時也省下維持費用。甚至已有機場也用ＬＥＤ燈來照明滑行跑道。

不打領帶，少洗衣服 日本政府不但規定政府辦公室空調溫度定在二十八度，而且推動「cool biz」運動，要男性夏天不要打領帶。這樣一個讓大家涼快一點的簡單動作，一個夏天減少七萬一千噸二氧化碳排放量。 少打領帶、少穿套裝，其實這樣的節能作風，台灣在孫運璿當行政院長時也曾推行過，當時短袖的中山裝在夏天曾代替西裝。只是前瞻的做法後人未能持續。 男性可改變拘謹形象，女性可學習生活的輕鬆點，少洗衣服。

劍橋大學研究，一件衣服從買回來到丟棄，整個生命週期排放四公斤二氧化碳，其中六○％是消耗在洗衣與烘衣。所以，減少洗衣的頻率，而且盡量集中到大量一點再洗，盡量利用陽光自然曬乾，舉手之勞就能減碳。

多開窗戶，少開冷氣 住宅消耗的能源，是溫室氣體排放中不可忽視的環節。 避免陽光直射門窗，在窗戶上加遮陽板或是用雙層玻璃隔熱。多開窗，利用自然風降低室內溫度。 如果一定要開冷氣，要緊閉門窗，減少冷氣外漏，而且調高冷氣的溫度。 冷氣溫度每調高一度，就多節省六％用電。以全台灣一千九百萬台冷氣計算，一個夏天就可以省三億度的電，足夠澎湖使用一年。

除了冷氣，室內的大小電氣都是耗能來源。家家必備的電熱水瓶，每天連續插電兩小時，一個月就要產生三十三公斤二氧化碳排放量。 應該養成隨手關電源的習慣，拔插頭減少待機的耗電。充電電器確定充飽電就拔插頭，因為不斷充電就不斷消耗電能。

吃新鮮的、當地的食物最好 品嘗各地奇珍異果，非常吸引人，但是卻是需要耗費非常多包裝、運輸能源。吃當地、當季的食物最好，節省運送、冷藏。 而且吃多少，買多少，盡量減少剩餘。廚餘佔一般人食物的三○％，吃不完收到冰箱的食物，最後八○％都後被丟掉了。

回收、回收、再回收 每一個回收的動作，對於降低環境衝擊的影響，都超過我們的想像。 衣服，大部份是由石油化學纖維做成，不僅製造時要使用石化原料，原料生產過程耗能又污染。回收衣服不但可以減少對於石化原料的消費，廠商從回收衣服再製人造纖維，可節省七六％能源與降低七一％的溫室氣體排放量。

紙，是另一個回收重點。美國一年回收三千八百噸紙，用回收紙耗費能源比原生紙少六○％，每購買一噸回收紙就可省三萬公升水與十九棵樹。這些樹可以過濾二十七公斤的空氣污染物。 而便宜又隨處可得的瓶子，如果重複使用二十次，就可以減少三分之一到四分之一的二氧化碳排放量。

搭公車，少開車 交通運輸佔地球溫室氣體排放一四％，最有效的減量方式，就是多利用大眾運輸系統、搭公車及地鐵。 台北市棋盤狀的公車專用道搭配捷運，形成便利的大眾交通網。而且，其他的公務車輛也開始節能。 台北市市長郝龍斌在家裡用廚餘做堆肥，也把台北市的垃圾車改用生質柴油，公務車隊也改用生質柴油或是天然氣引擎，節省成本，更重要的是降低二氧化碳排放量。

另一個比公車更節能、便利的選擇，就是騎腳踏車，完全沒有排放二氧化碳的顧慮。中華電信董事長賀陳旦自己騎腳踏車上班，也在台北辦公室添置腳踏車公務車，取代汽車與機車。機車雖然便捷、體積小，但每公里行駛排放廢氣量卻是汽車的三、四倍。

無論如何，就是少開車，尤其盡量減少一個人開車。 美國華盛頓州給予鼓勵員工共乘、搭公車、騎腳踏車、走路上班的企業稅務優惠，從一九九一施行開始，每天早上車輛減少兩萬車次，省近一千四百萬美元，二千二百萬噸汽油，七萬一千噸廢氣與污染。 檢查車胎，淨空後車廂 如果非要開車，出發前先檢查車胎。充飽氣的輪胎，可以提升汽油效率三％。 而且別把轎車當成「載卡多」。不打球的時候，不要載著高爾夫球具滿街跑。一套高爾夫球球具約十公斤，跑一百公里就要多消耗二十一毫升汽油，一年就要多消耗二．五公升，還沒有算上生產與運送油所耗費的能源。

支持綠色消費 美國統計，使用環保標章產品，家庭能源支出減少三○％。市面上有能源之星、省水、節能、綠建材等環保標章的產品，都是前三○ ％的環境優等生。不論任何消費，都要減少包裝。塑膠袋也好，紙袋也好，最好就是不要袋子，手拿著就好。 大企業也開始包裝減量。惠普宣布把碳粉夾包裝變輕，減少二氧化碳排放，相當一年減少路上三千五百輛車。沃爾瑪更宣示所有容器減少五公克的塑膠用量，減少包裝五％，相當減少六十萬噸二氧化碳。

多使用網路 如果先把網路交易安全的問題放一邊，網路是非常有效率、又節能的工作方式，尤其是查電帳單、轉帳繳費等看來無足輕重的小事，運用網路節省的能源相當驚人。 以中華電信為例子，中華電信將一戶所使用不同服務的帳單合成一份，節省印帳單與郵寄運送，或是完全不郵寄，改為上網查詢帳單。現在一年減少了九千萬張電信帳單，等於一年少砍八千多棵樹。

多種竹子 一棵樹整個生命週期可以吸收一噸二氧化碳，不過不同溫度的地帶，樹木吸收二氧化碳的狀況不同，甚至排放量會大過吸收量。 另一個種植的選擇是竹子。竹子長得快，一天甚至可長三十公分，吸收二氧化碳多，是造景、植林的新選擇。

動手計算自己的二氧化碳排放量 要做地球好公民，除了動手實踐，還可以進一步了解自己的二氧化碳排放狀況。

現在有很多簡便的計算工具，例如與美國前副總統高爾「不願面對的真相」電影相連結的網站 www.climatecrisis.net，以及www.GreenHomeGuide.com，都有許多實用的資訊可參考。 更方便的管道就是環保署也有提供簡易方式，來計算家庭二氧化碳排放量。

--------------------------------------------------------------阿嘉特的補充---------------------------------------------------------------

前不久看到的新聞，台灣人的二氧化碳排放密度是世界第一；台灣人口僅佔世界人口的0.4％，平均每人的排放量是世界第三（第一中國、第二美國），佔全球總排放量的1％，也難怪台灣的溫室效應問題似乎比別人來得快。台灣或許覺得自己可以做的很有限，或認為問題的根本在其他國家。但事實上，每位台灣人民平均每年製造十噸的二氧化碳排放量，這個數字高過於德國、日本和英國。有一次看「新聞挖挖哇」，提到暖冬，氣象局的一位副主任，就提到台灣過去100年溫度約上升1點多度，但近2、30年來，台灣的溫度已經上升2.3（2.6忘了是哪個）度。

溫室效應最大因素是二氧化碳的排放量超過地球自然環境可以平衡消耗的量。台灣排放二氧化碳最大的來源是火力發電，而且台灣的電力大部分來自火力發電（並不是核能發電），第二名是來自電子等高科技產業。年初有則新聞是關於與氣體排放管制有關的法案還躺在立法院的消息，也許我們無法抗拒、或阻止、甚至需要高科技產業的發展，但我們應該要求立法院加速通過高科技產業的二氧化碳排放限制的法案，促使高科技產業的更新和正視他們的社會責任。

節約能源，隨手關燈、關水，使用節能電器…等等，都是節約能源的方式，電用得少，火力發電需求降低，也能減少二氧化碳的排放。因此，在省電的同時，不僅僅能省荷包，還能做環保。

年初看了一本2001年出版的環保書指出，這本書是「行星使用指南」中譯本，貓頭鷹出版，雖然是美國人寫的，有些不適用於台灣，但有很多觀念卻非常值得我們建立、修正。 書裡提到一些我們生活就可以做到的環保方式，由食住行三大方向來說明。

食：將食物在食物鏈的層級降低。少吃肉可以節省能源，約三公斤的穀物才能換得0.45公斤的牛肉，1.8公斤的穀物換0.45公斤的豬肉，0.9公斤穀物換0.45公斤家禽肉，在吃肉之前要先冷凍，然後烹調，所需要的總能源相對較高，減少肉類的食用，不但符合健康概念、節省能源、降低全球暖化。沒想到吧？！（至少我是沒想到）

年初的新聞（摘自東森新聞網），提到「住在印尼蘇門答臘的瀕臨絕種動物：毛犀牛，正面臨農民違法開發保育區土地種植咖啡述所帶來的生存危機。」「保育組織世界野生動物基金會（WWF）的一份報告指出，毛犀牛的最大棲息地蘇門答臘武吉巴里杉西拉坦(Bukit Barisan Selatan)國家公園，有20%的保育雨林遭人非法砍伐，改種咖啡樹，如果這樣的破壞持續下去，不只毛犀牛，其他如老虎，象等棲息當地的動物都有可能在十年內消失。」「這座國家公園非法種植的咖啡樹，一年可生產2萬噸咖啡豆，中間商利用當地法律疏於規範，把合法與非法種植的混合銷售，而國際性的咖啡製造公司有意或無意的從中間商購買這些非法咖啡豆，助長這股非法種植風氣。這些羅巴斯塔咖啡豆主要用於製造即溶、罐裝咖啡，或者部分能量飲料，幾家國際知名大廠，如卡夫特，雀巢和ED&F Man等都有份。」雨林消失的問題，不但使動物面臨絕滅危機，也會使得全球暖化問題加劇。所以戒咖啡，就算戒不了，也不要購買非法咖啡，拒絕使用非法咖啡的製造商、進口商，這樣也能為環保盡點棉薄之力。

行：休旅車、小型卡車和箱型車的燃料效率出乎意料地差，甚至比一般小型房車還差。拒絕或降低使用、購買這類的車，也可以降低二氧化碳的排放量。 很多人認為馬力十足、多項配備、體積龐大休旅車是理想汽車的上上之選，作者認為休旅車是吃油怪獸，可惜的是作者並沒有詳列，或是做一個休旅車平均的燃料效率，以及一般小型房車的燃料效率比較，雖然有列一張效率最差的車種表，但沒有比較，看不太出來差異的震撼。在汽車的這一個章節裡，作者有點在碎碎念，唸了很多，很多資訊在裡面，卻很難統整。 他主要認為休旅車的安全性、燃料效率不見得比小車好，日常生活中，並不常需要休旅車的四輪傳動或是急速加速，不常載運許多人或許多貨物，也不常常旅行，大部分的人只是把車子用在城市內的短程通勤，而不是經常上山下海，根本就不需要這類的車。另外，買車幾乎都需要貸款，還有其他零零總總的費用，可能是人的一生中第二昂貴品，買車應該要審慎考慮，什麼是你需要的？需要時再租借即可。

如果一定要買車，那就考慮善待大氣的車子，例如電動汽車，但是因為當初的電用汽車行銷策略失敗，因此作者建議混合動力車是現在最好的選擇。還有選擇工作地點：1、在家工作，不一定是每天，但至少一星期一天的話，也可節省能源和塞車的時間。2、住在離工作地點近的地方，可以騎腳踏車上班，既可健身又可節省能源，減少二氧化碳的排放。3、大眾交通工具及汽車共乘。

住：一個標準住家對溫室效應氣體的污染貢獻，是一輛普通汽車的兩倍。這個部分大部分在前面的新聞內容都提過了，不贅述。作者認為家用電器最好能使用節能電器，也許一開始的花費較高，但是經過一段時間後，總花費量（金錢與能量的消耗）就比非節能電器更少。

冷氣的部分，作者認為冷氣要達到較佳的效率，並不是買大噸位的冷氣，而是比需要的坪數略小一些，才能發揮冷氣較大的效能，而且也不會過度浪費能源。書裡還介紹一種泵，夏天時可以將室內的熱氣排出室外，冬天時可以將室外的能量傳入室內，也能省能源，比起冷氣，這看起來更符合我的需求，但台灣大概沒有。

書裡提出，很多人認為樹林、雨林是解決二氧化碳最有效的方法，可是雨林因為砍伐或失火而越來越少，作者認為健康的雨林是不會發生森林大火，而且以種樹來解決二氧化碳的問題緩不濟急，樹還是要種，但最快、最有效的方式是從生活中做起。